導讀： 印度飛機著陸時出現故障，多人受傷?。▌訄D加載，請耐心等待幾秒鐘）動圖已做加速處理就在2022年5月1日，一架由印度香料航空公司
印度飛機著陸時出現故障，多人受傷?。▌訄D加載，請耐心等待幾秒鐘）
動圖已做加速處理
就在2022年5月1日，一架由印度香料航空公司運營的SG-945 航班，利用波音737-800飛機載有189 名乘客、2名飛行員和4名機組人員，在當地時間下午5:13左右從孟買起飛，飛往西孟加拉邦杜爾加普爾。
SG-945 航班路線示意
兩小時后在距離杜爾加普爾機場不到 200公里時遭遇惡劣天氣，進入亂流，變得“嚴重顛簸” ，導致飛機空速突然下降了大約100節，然后再次上升。這導致乘客和機組人員失重，然后又被猛烈撞擊，這一切都在幾分鐘內完成。視頻顯示飛機的地板上到處都是杯子、瓶子和包裹等各種東西?？梢钥吹窖鯕饷嬲謶覓?，部分飛機天花板也出現損壞。
印度香料航空公司飛機（檔案圖）
該航班上的許多乘客事后提到著陸前的緊張時刻，他們說飛機上下搖晃得厲害，機艙行李掉到乘客身上，感覺可能會翻倒，氧氣面罩已經打開落出。有些人受傷后來需要縫針，一名頭部受傷的乘客表示，他們遵照機組人員的指示，系好安全帶，但在硬著陸過程中，多名乘客的安全帶被扯斷。事件中至少有14名乘客和3名機組人員受傷。
專業上稱之為湍流。湍流是對飛行員具有重要意義的所有天氣現象中最不可預測的一種。接近飛機大小的湍流旋轉會導致混亂的橫滾、俯仰和偏航。雖然在飛行過程中大多數的湍流會造成飛機輕微顛簸之后就結束，但是這個可怕的詞可能會嚇到許多乘客，因為有時湍流也會進一步升級，嚴重到足以使飛機暫時失控或造成結構損壞，給飛行帶來很大的麻煩甚至是危險。
飛機的俯仰（左）、橫滾（中）、偏航（右）
湍流是由渦流和垂直流引起的空氣不規則運動，它可以有多種形式，主要有機械湍流、熱（對流）湍流、尾流湍流和風切變四種。
>>>機械湍流
這種湍流在空氣和地面之間存在摩擦時發生，尤其是不規則地形和人造障礙物，會導致渦流，從而在低層產生湍流。其中地表風的強度、地表的性質和空氣的穩定性決定了渦流的強度。比如20節或更高的地表風速、地形越崎嶇，空氣越不穩定，湍流越大。其中空氣穩定性影響最重要，如果從下方加熱空氣，則垂直運動將更加劇烈和廣泛，并且波濤洶涌更加明顯。在不穩定的空氣中，漩渦往往會變大。
機械湍流
>>>熱（對流）湍流
這種湍流由上升的暖空氣柱引起，地表被太陽加熱，這反過來又加熱了低層大氣，導致對流不均勻，從而導致湍流。在溫暖的夏季，當太陽不均勻地加熱地球表面時，貧瘠的地面、巖石和沙地，比草地被加熱的速度更快，比水更容易被加熱。因此，孤立的對流隨著暖空氣上升和冷空氣下降而開始運動，這是飛機進出時顛簸狀況的原因。湍流從對流層的底部延伸到頂部，上面發現了平穩的條件。如果存在積云、高聳的積云或積雨云，湍流層會從地表延伸到云頂。湍流強度隨著對流上升氣流強度的增加而增加。
熱湍流將對接近著陸區的飛機的飛行路徑產生顯著影響。飛機受到沿進場路徑在地面上運動的不同強度的對流的影響。這些熱氣流可能會使飛機偏離其正常的下降路徑，從而導致飛機過沖或低于跑道。
>>>尾流湍流
在飛機經過時，飛機后面形成的大氣擾動。它包括各種類型，其中最重要的是翼尖渦流和噴射沖洗。當機翼產生升力時，會發生翼尖渦流。尾流湍流在飛行起飛或著陸階段的飛機后方區域尤其危險。
由于渦流的強度、持續時間和方向，產生飛機的尾流湍流會影響遇到的飛機。尾流湍流可以施加超過遇到飛機的滾轉控制權限的滾轉力矩，可能對乘員造成傷害并損壞飛機。飛行員在飛過另一架飛機的尾流時應時刻注意可能遇到尾流湍流，并相應地調整飛行路徑。
>>>風切變
風切變是特定水平或垂直距離上風向和/或風速的變化。當風速和風向發生明顯變化時，預計會出現相當嚴重的湍流。逆溫是具有垂直風切變潛力的區域。
印度航空監管機構（DGCA）指出，SG-945 航班下降過程中經歷了嚴重的顛簸，垂直載荷系數在+2.64G和-1.36G之間變化。在此期間，自動駕駛儀停用了2分鐘，機組人員靠手動駕駛飛機實現著陸。該機構表示，已經成立了一個多學科團隊來調查這起嚴重的湍流事件。
